Alternatieve krachtbronnen
In samenwerking met Mercedes heeft La Strada een kampeerauto gebouwd die zowel op Benzine als op LPG rijdt. Basis is een Sprinter 316 met 1,8 motor van 156 pk en automatische versnellingsbak.
De gastank van 76 liter biedt een autonomie van zo'n 450 km. Het gebruik van gas zorgt voor een daling van de CO2 uitstoot met 15%. Daarnaast heeft deze kampeerauto ook een benzinetank van 100 liter aan boord. De optionele gastank, die onder het voertuig wordt gemonteerd, is verkrijgbaar voor de Regent S en L. De toekomst zou net zoals in de autobranche echter wel eens in de hybridentechnologie kunnen liggen. Zo pakt Hymer als eerste fabrikant in samenwerking met AL-KO uit met een B-klasse met hybridenaandrijving waarbij de dieselmotor van de Fiat Ducato wordt aangevuld met een elektromotor. Die drijft bij lage snelheden de motorhome aan, zorgt hierdoor voor een verminderde CO2 uitstoot en haalt het verbruik drastisch naar beneden. Het zoveelste bewijs dat de motorhome branche nog lang niet aan het einde van haar Latijn is en continue blijft innoveren.
