De techniek van een caravan loopt grotendeels gelijk met die van een kampeerauto. Het voornaamste verschil is het basisvoertuig onder de kampeerauto. Doordat het basisvoertuig na een aantal jaren de kampeerauto dateert, is de caravan iets tijdlozer. Een caravan is net als een kampeerauto opgebouwd uit sandwichpanelen voor het dak, de wanden en de vloerplaat. Die bestaat uit een buitenplaat in aluminium of polyester en een multiplexplaat aan de binnenkant. Tussenin zit een houtstructuur die ingevuld is met styropor of styrofoam isolatie. Sommige fabrikanten hanteren compleet houtvrije panelen door gebruik te maken van PU verstevigingen. Zowat 85% van de caravans staat op een AL-KO chassis. De overige 15% komen op rekening van BPW. Beiden systemen zijn aan elkaar gewaagd. Aan boord van caravans vind je net als in een kampeerauto een waterreservoir. Die is wel veel beperkter met een gemiddelde inhoud van zo’n 40 liter. Ook de boiler (Truma of Alde) voor de warm waterproductie ontbreekt niet. Bij duurdere modellen bestaat zelfs de mogelijkheid om je via een snelkoppeling op de waterleiding en afwatering aan te sluiten. Dit voor zover de camping is uitgerust met dit soort voorzieningen (comfortplaatsen). Voor de verwarming wordt in de meeste gevallen gebruik gemaakt van een Truma kachel, Alde radiatoren in wintervaste caravans of een verwarmde vloerplaat.
