Geen producten in je winkelmand.
Het gebruik van een enkele of dubbele as is afhankelijk van de afmetingen van de caravan. Waar een enkele as vroeger beperkingen gaf op het vlak van de lengte en het gewicht, wordt er tegenwoordig gebruik van gemaakt op caravans tot maximum 7 meter, zonder dissel met een Maximum Toegelaten Massa van ruim 1800 kg. Langere caravans (7 tot 9 meter) worden op een dubbele as geplaatst zodat het gewicht van de opbouw beter verdeeld is en de as niet zou breken. Uiteraard zijn er praktisch enkele grote verschillen tussen een enkele en een dubbele as, tussen twee en vier wielen. Een enkele as is wendbaarder dan een dubbele. Manoeuvreren in smalle straatjes gaat gemakkelijker omdat er maar twee wielen moeten draaien. Een caravan met een enkele as kan ook gemakkelijker door twee personen op zijn plaats worden geduwd in vergelijking met een zware tandemasser, maar staat los van de auto wel niet zo stabiel.
Voor wie het zich ontziet een grote zware caravan mee te trekken, is de hefdakcaravan een perfect alternatief. Het gaat hier om compacte caravans met een geringe opbouwhoogte waardoor er onvoldoende stahoogte voorhanden is. Door de installatie van een hefdak, op een centrale plaats van de caravan krijg je eenmaal op de camping een normale stahoogte. Bij hefdakcaravans heb je keuze uit enkele eenvoudige indelingen. Zo hebben bepaalde modellen geen natte cel omdat er eenvoudigweg geen ruimte voor is. De grootste modellen (allemaal op enkele as) zijn wel voorzien van een compacte natte cel waarvan je de wanden moet openvouwen. Een recente trend is het hefbed dat in het hefdak is gemonteerd.
